移動(dòng)充電車(chē)安全嗎？
發(fā)布時(shí)間：2019-11-05來(lái)源：本站 作者：sznbone
電動(dòng)汽車(chē)充電市場(chǎng)是一片藍(lán)海，充電難成為了制約電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展的瓶頸之一，企業(yè)也在為解決這一問(wèn)題而不斷 努力。但是，在探索充電方式的領(lǐng)域，移動(dòng)充電車(chē)作為其中的“探路者”是否符合游戲的規(guī)則，它是否安全、是否真正可以滿足用戶(hù)的充電需求，甚至是否能夠符合 市場(chǎng)的規(guī)范？
從其本身特點(diǎn)來(lái)看，移動(dòng)充電車(chē)的安全性是需要特別關(guān)注的問(wèn)題。據(jù)中國(guó)電子科技集團(tuán)公司第18研究所電池專(zhuān)家肖 成偉分析，移動(dòng)充電車(chē)本身的安全問(wèn)題涉及三個(gè)方面，一是移動(dòng)充電車(chē)在給電動(dòng)汽車(chē)充電時(shí)的安全問(wèn)題、二是電網(wǎng)在給移動(dòng)充電車(chē)充電過(guò)程中的安全問(wèn)題、三是移動(dòng) 充電車(chē)在運(yùn)輸途中的安全問(wèn)題。
從移動(dòng)充電車(chē)本身來(lái)看，不同于常規(guī)的純電動(dòng)汽車(chē)，由于其車(chē)體負(fù)載了大容量鋰離子電池，所以無(wú)論是電池系統(tǒng)的設(shè) 計(jì)還是整車(chē)的安全系數(shù)，都會(huì)倍加重視。而移動(dòng)充電車(chē)在給電動(dòng)汽車(chē)充電時(shí)，屬于放電過(guò)程，對(duì)于鋰離子來(lái)說(shuō)，放電過(guò)程中，其活動(dòng)并沒(méi)有充電時(shí)那么活躍，所以這 一過(guò)程相對(duì)比較安全。
不過(guò)移動(dòng)充電車(chē)本身在接受電網(wǎng)充電過(guò)程中的安全隱患卻不可小覷。移動(dòng)充電車(chē)本身攜帶的鋰離子電 池功率很高，少則200~300kWh，多則500多kWh。充電時(shí)，需要高功率的充電樁。如果移動(dòng)充電車(chē)本身的充電電壓沒(méi)有嚴(yán)格把控，那么過(guò)充、過(guò)熱等 都會(huì)使其產(chǎn)品安全性受到嚴(yán)重影響。
此外，移動(dòng)充電車(chē)在行駛過(guò)程中的安全問(wèn)題也同樣值得關(guān)注。目前移動(dòng)充電車(chē)內(nèi)的電池均為磷酸鐵鋰電池，由于鋰是一種容易發(fā)生化學(xué)反應(yīng)的金屬，如果處理不當(dāng)，易延伸和燃燒。所以對(duì)于移動(dòng)充電車(chē)來(lái)說(shuō)，對(duì)大量電池包的管理亦是難點(diǎn)。
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